Seřízení karburátoru sekačky na trávu, vyžínače

Sekačky na trávu jsou nepostradatelnými pomocníky v péči o trávníky, zahrady a parky. Stejně jako každé jiné technické zařízení podléhají opotřebení a poruchám. Náklady na opravy a v některých případech i na pořízení nového zařízení mohou být poměrně vysoké. To však není důvod k rozrušení. Většinu poruch lze opravit svépomocí.

Dá se to opravit?

Opravy sekačky na trávu zvládnete svépomocí. Obnovení funkčnosti zařízení svépomocí ušetří peníze za služby specialistů. Než začnete opravovat motorizovaný stroj, je nutné prostudovat si návod a seznámit se s technickými vlastnostmi zařízení.

Pokud majitel sekačky na trávu nikdy neopravoval zařízení, je lepší vyhledat pomoc zkušeného technika. To pomůže předejít možným chybám a poškození zařízení.

Možné problémy

Sekačky na trávu jsou nepostradatelným nástrojem pro péči o trávník, který umožňuje rychle a efektivně sekat trávu. Navzdory vysoké spolehlivosti a odolnosti moderních modelů se však někdy mohou porouchat. Níže naleznete nejčastější poruchy zařízení v závislosti na jeho typu.

• přetížení motoru;
• nízká úroveň proudu potřebná k nabití baterie.

• nedostatečné množství oleje v motoru;
• problémy s palivovým systémem.

• problémy s navigací (zejména v dešti);
• Robot se nepřepne na jinou část trávníku.

Abyste minimalizovali riziko poruch a prodloužili životnost sekačky na trávu, je nutné provádět pravidelnou údržbu a správně ji obsluhovat.

Příznaky poruch

Sekačka na trávu pomáhá udržovat váš trávník v perfektním stavu. Ale i ty nejkvalitnější modely mohou mít problémy, které mohou ovlivnit účinnost a výkon zařízení. Následující příznaky jsou považovány za typické příznaky, které naznačují problém:

1. Snížený výkon motoruRychlost nože se snižuje, startování motoru je obtížné. Motor se během provozu zastavuje. Při sekání husté trávy může dojít ke zhoršení výkonu.
2. Motor sekačky se nespustí nebo se po krátké době zastaví. Objevují se cizí zvuky (praskání/vrzání).
3. Zařízení seká trávník špatně nebo pracuje nerovnoměrněTyto příznaky naznačují problém s nožem. Nůž se může ohnout nebo deformovat, když narazí na kameny, kořeny stromů nebo jiné tvrdé předměty na trávníku. To má za následek špatnou kvalitu sečení trávy a hluk sekačky.
4. Během provozu zařízení dochází k vibracím komplikuje proces sečení trávy. Silné vibrace snižují přesnost žacího nože, což ovlivňuje kvalitu posekané trávy. Vibrace způsobují poškození motoru, řemenů a pohonu.
5. Problémy s koly. Pokud jsou kola sekačky poškozená nebo nefungují správně, výkon stroje se sníží a tráva bude posekána nerovnoměrně.
6. Špatná kvalita sběru trávy negativně ovlivňuje stav trávníku a vede k jeho vysychání a ztrátě estetického vzhledu.

Aby zařízení fungovalo správně a nezpůsobovalo žádné poruchy, je nutné provádět pravidelnou údržbu.

Stanovení příčin

Existuje mnoho důvodů, proč se sekačky na trávu mohou porouchat nebo potřebovat opravu. Některé z nich souvisí s provozem a údržbou, zatímco jiné s kvalitou materiálů, ze kterých je zařízení vyrobeno.

V elektrických sekačkách na trávu

Důvodů je několik, kvůli kterým mohou elektrické sekačky na trávu selhat:

1. Přetížení elektrické sítě, v důsledku čehož dochází k selhání motoru.
2. Nesprávné použití: Pokud bylo zařízení použito k sekání křovin nebo keřů, mohou se poškodit nože a motor.
3. Ztráta uzemnění. Pokud vaše elektrická sekačka na trávu není uzemněna, může to způsobit poruchu motoru nebo dokonce úraz elektrickým proudem.
4. Nesprávné skladování ve vysoké vlhkosti nebo na otevřeném vzduchu může způsobit poškození zařízení.
5. Opotřebení dílů. Čas od času se části elektrické sekačky opotřebují a je třeba je vyměnit.

Abyste předešli poškození elektrické sekačky, používejte ji správně, skladujte ji a pravidelně ji udržujte.

V bateriích

Přestože modely napájené z baterií selhávají jen zřídka, existuje několik důvodů, proč může zařízení vyžadovat opravu. Za podobné důvody se považují:

1. Opotřebení baterií, které mají omezenou životnost a časem mohou odmítnout udržet nabití. Používání nekvalitních nabíječek může také vést k selhání baterie.
2. Nesprávné použití. Používání zařízení k stříhání větví/keřů vede k rychlému opotřebení motoru a nožů.
3. Přetížení motoru v důsledku sekání vysoké trávy nebo zablokování nožů způsobí selhání sekačky.
4. Vlhkost. Baterie a elektronika sekačky na trávu by neměly být vystaveny vodě ani používány v dešti. Vlhkost způsobí zkraty a poškození elektroniky.

Čas od času se mohou součásti sekačky opotřebovat a je nutné je vyměnit.

V benzínu

Benzínová zařízení se porouchají poměrně často. Často k rozpadu dochází na pozadí:

1. Znečištění vzduchového filtru: Tráva, nečistoty a prachové částice se dostávají do sacího systému a kontaminují vzduchový filtr, což má za následek snížení výkonu a opotřebení motoru.
2. Nepravidelná údržba. Nedodržování doporučení pro údržbu, jako je výměna oleje a filtrů, může vést ke zkrácení životnosti motoru.
3. Přetížení motoru. Pokud se tráva seká na vysoký výkon, způsobí to přetížení a poškození motoru.
4. Používání nekvalitního paliva, které vede k přetížení a poškození motoru.

Benzínová sekačka na trávu by neměla být skladována ve vysoké vlhkosti. Takové skladování způsobí korozi a opotřebení motoru.

V mechanickém

Mechanické sekačky na trávu jsou spolehlivá zařízení, která nevyžadují zvláštní péči a údržbu. I takové zařízení se však může porouchat, pokud se nedodržují provozní pravidla.

Jedním z nejčastějších důvodů selhání mechanické sekačky na trávu je nesprávným používáním a nesprávnou péčí. Například mnoho majitelů zařízení zapomene před čištěním trávy přístroj vypnout. To vede k poškození nožů nebo k zaseknutí stroje v trávě a jeho poruše.

Abyste zabránili ztrátě výkonu motoru sekačky, doporučuje se pravidelně čistit vzduchový filtr a používat kvalitní benzín.

Jak se rozebrat?

Níže se dozvíte o vlastnostech demontáže různých typů sekaček na trávu.

Elektrické zařízení

Před zahájením demontáže je nutné odpojit zařízení od elektrické sítěPoté:

1. Matice, které připevňují nůž k tělu, se odšroubují. Nůž se vyjme.
2. Odšroubujte všechny šrouby umístěné po obvodu pouzdra.
3. Demontují kryt pouzdra a vyjmou všechny součásti uvnitř.
4. Odpojte vodiče od motoru. Obvykle se nacházejí v horní části sekačky.
5. Motor se vyjme z pouzdra a opatrně se vyjme z úchytů.
6. Konstrukční prvky jsou odstraněny.
7. Zkontrolujte součásti zařízení, zda nejsou poškozené nebo prasklé. V případě potřeby je vyměňte.

Vezměte prosím na vědomí, že proces demontáže a montáže sekačky se může lišit v závislosti na modelu a výrobci. Před zahájením práce je nutné prostudovat uživatelskou příručku a seznámit se s vlastnostmi konkrétního modelu.

benzín

Než začnete s demontáží benzínového zařízení, Je nutné se ujistit, že zařízení zcela vychladlo. Pak řekl:

1. Odšroubujte matice, které připevňují nůž k tělu, a vyjměte jej.
2. Odšroubujte všechny šrouby umístěné na těle.
3. Sejměte kryt skříně a odpojte elektrické vedení od motoru. Vodiče obvykle vedou podél horní části motoru.
4. Sejměte vzduchový filtr a kryt karburátoru. Odpojte palivovou hadici od karburátoru.
5. Odšroubujte všechny viditelné šrouby a vruty, které drží motor na místě. Sejměte motor z jeho úchytů.
6. Motor se rozebere, zkontroluje se stav dílů a v případě potřeby se vymění.
7. Očistěte prvky zařízení od nečistot a prachu.

Montáž konstrukčních dílů se provádí v obráceném pořadí podle pokynů. Je důležité zkontrolovat, zda jsou všechny prvky na svém místě, a poté otestovat funkčnost zařízení.

Nabíjecí

Kryt nože a pouzdra Zařízení se odstraňuje stejným způsobem jako jiné typy zařízeníPoté:

1. Vyjměte baterii, odpojte zástrčku a odšroubujte upevňovací šrouby.
2. Odstraňte ochranný plastový kryt, pokud je k dispozici.
3. Odšroubujte šrouby upevňující motor. Odpojte kabely.
4. Odšroubujte šrouby, které upevňují pouzdro, a sejměte ho.
5. Demontujte chladič. Odpojte vodiče od karburátoru a palivové nádrže a také další elektrické vodiče a kabely.
6. Odpojte palivovou hadici.
7. Odšroubujte upevňovací šrouby, které upevňují karburátor.
8. Odpojte kabeláž, pokud je připojena k elektronické řídicí jednotce.
9. Odšroubujte všechny šrouby, které drží části motoru pohromadě.
10. Prohlížejí a kontrolují stav všech prvků.

Vadné díly se vymění a všechny prvky se očistí od nečistot a prachu.

Mechanické

Proces demontáže nože a horního krytu pouzdra je podobný jako u jiných typů zařízení. Pak:

1. Odšroubujte šrouby, které upevňují tělo k kovovému rámu.
2. Motor, převodovka a další prvky mechanismu jsou odstraněny.
3. Odšroubujte šrouby, které upevňují motor. Odpojte vodiče a odšroubujte montážní šrouby a prvky, které k sobě připevňují části motoru.
4. Sejměte gumová kola, povolte napnutí řemene a vyjměte jej z motoru.
5. Tělo je očištěno od prachu a nečistot.

Pokud se najdou vadné díly, měly by být vyměněny nebo opraveny.

Jak správně opravit?

Většinu poruch zvládnete opravit svépomocí. Níže naleznete podrobnější informace o postupu opravy nejčastějších závad sekačky na trávu.

Elektrická sekačka na trávu

V případě přetížení motoru, zařízení je zastaveno a odpojeno od napájeníPoté:

1. Zkontrolujte, zda není nůž poškozený, a v případě potřeby jej vyměňte.
2. Zhodnoťte stav řemene a vyměňte jej.
3. Otevřete zadní kryt a zkontrolujte motor, zda není poškozený.
4. Zkontrolujte znečištění motorového oleje.
5. Odpojte vodiče, které jsou připojeny k motoru.
6. Odšroubujte upevňovací šrouby motoru, abyste jej mohli vyjmout.
7. V případě potřeby vyměňte vadné díly.
8. Zkontrolujte všechny vodiče a připojení.
9. Všechny díly se sestavují v obráceném pořadí.

Zkontrolujte, zda sekačka na trávu funguje správně.

Pokud motor elektrického spotřebiče přestane fungovat, Je nutné zařízení zastavit a odpojit od zdroje napájení. Pak:

1. Otevřete zadní kryt a zkontrolujte stav kabelů připojených k motoru.
2. Zkontrolujte kabely, zda nejsou zalomené, proříznuté nebo jinak poškozené. Pokud zjistíte poškození, vyměňte je.
3. Zkontrolujte stav napájecího kabelu, zkontrolujte dělič napětí a ujistěte se, že je připojen k motoru.
4. Zkontrolují spínač a teplotní čidlo.
5. Vyhodnocují stav motoru a provozuschopnost magnetronu.

Jakmile je práce dokončena a vadné díly jsou vyměněny, všechny díly se smontují v opačném pořadí.

S baterií

Pokud se vaše zařízení nenabíjí nebo se vůbec nezapne, je pravděpodobně problém s baterií.

Postupná oprava vypadá takto:

1. První věc, kterou musíte udělat, je otevřít zadní kryt zařízení a vyjmout baterii.
2. Zkontrolujte stav kontaktů na baterii a v zásuvce.
3. Pokud jsou kontakty oxidované, je třeba je otřít hadříkem nebo brusným papírem.
4. Tester kontroluje celkové napětí na baterii. Pokud je napětí nízké, je vhodné baterii nabít. Pokud se vyskytnou problémy s nabíjením baterie, budete muset nainstalovat novou baterii.

Prvky zařízení se sestavují v obráceném pořadí.

Na benzínovém motoru

Nejčastější porucha, ke které dochází u benzínových modelů, se považuje za problémy s palivovým systémem. S poruchou se můžete vypořádat sami.

Proces krok za krokem:

1. Zbývající benzín se odstraní z nádrže sekačky.
2. Nádrž se zbaví veškerého dřeva, suti a jiného odpadu a naplní se čerstvým benzínem na odpovídající úroveň.
3. Vzduchový filtr se čistí pro zlepšení kvality spalování paliva. Lze jej vyjmout, vyprat nebo vyměnit v závislosti na modelu zařízení.
4. Sací filtr se kontroluje, zda není poškozený.
5. Vypouštěcí kohout a víčko palivové nádrže se zkontrolují, zda nejsou poškozené, a v případě potřeby se vymění.
6. Trysky a koncové trubky se promyjí v petrolejové směsi a nechají se k ní připojené, dokud petrolej nezaschne.
7. Palivové čerpadlo je zkontrolováno z hlediska správné funkce. Je vyloučen možný únik benzínu v motorovém prostoru.

Důvody poruch a metody jejich odstranění jsou diskutovány ve videu:

Díly se sestavují v opačném pořadí. Poté se sekačka na trávu nechá 2–3 minuty běžet na prázdno, aby se zkontroloval její správný provoz.

Mechanické

Pokud máte problémy s navigací, měli byste demontovat navigační jednotku a odstranit všechny části, které brání přístupu k ní.

Proces krok za krokem:

1. Po demontáži součástí byste měli zkontrolovat, zda není poškozená kabeláž, a ujistit se, že je baterie správně nabitá.
2. Pokud se problém týká navigační jednotky, měla by být tato otevřena a posouzen stav elektronických součástek. Po identifikaci problematické součástky by měla být vyměněna za novou.
3. Poté budete muset provést instalaci v opačném pořadí a bezpečně upevnit všechny díly.

Po dokončení instalace je třeba zapnout sekačku a zkontrolovat, zda navigační systém funguje správně.

Proč je důležité včas odhalit závady?

Včasná detekce a oprava závad Sekačky na trávu pomáhají s:

• udržování funkčnosti zařízení;
• zvýšení jeho produktivity a efektivity;
• vytvoření bezpečných podmínek pro práci s ním.

Pravidelná údržba pomáhá předcházet možným problémům se zařízením v budoucnu.

Kdy byste měli kontaktovat odborníka?

Když se zařízení porouchá, každý sebeúctyhodný majitel se snaží zařízení opravit sám. Existují však situace, kdy je potřeba požádat o pomoc odborníka. V případech, kdy je to nutné, je vhodné kontaktovat technické servisní středisko.:

1. Příčina poruchy není známa. Specialisté budou schopni rychle určit příčinu poruchy a nabídnout řešení problému.
2. Zařízení je v záruce. V tomto případě se nedoporučuje vynakládat čas a peníze na opravy.
3. Samostatné řešení problému nevedlo k úspěchu. Nejlepší je kontaktovat odborníky, kteří mohou poskytnout kvalitní služby a rychle obnovit provozní stav zařízení.

Lidé, kteří nejsou považováni za kutily, by měli problém raději nechat na profesionálech.

Prevence a údržba

Abyste se vyhnuli nepříjemným situacím a problémům se sekačkou na trávu, měli byste podniknout preventivní opatření. To by mělo být:

1. Provádějte pravidelnou údržbu sekačky na trávu a zbavujte zařízení nečistot a prachu, které se hromadí na těle. Nezapomeňte vyměnit olej a filtr a zkontrolovat hladinu paliva.
2. Používejte zařízení správně. Nedovolte, aby bylo zařízení přetíženo. Při dlouhodobém sekání trávy se doporučuje zařízení pravidelně zastavovat.
3. Zajistěte správné skladování. Očistěte zařízení od zbytků trávy, prachu a nečistot. Skladujte v tmavé a suché místnosti.

Při nákupu nových dílů pro sekačku na trávu byste měli vybírat pouze ty, které jsou vhodné pro daný model zařízení. Použití vysoce kvalitních dílů prodlužuje životnost zařízení a má pozitivní vliv na produktivitu.

Závěr

Sekačka na trávu je nezbytným nástrojem pro péči o zahradu a trávník. Stejně jako jakékoli jiné zařízení je však náchylná k poruchám a závadám. Aby zařízení fungovalo po mnoho let, měli byste dodržovat provozní předpisy, včas provádět údržbu, používat kvalitní náhradní díly a v případě potřeby vyhledat pomoc odborníků.

Zvýšená spotřeba paliva a rychlá tvorba karbonových usazenin na zapalovací svíčce trimru při použití správně připravené palivové směsi naznačuje nutnost seřízení karburátoru. Toto popisuje seřízení trimrů s karburátory, které mají jeden šroub pro seřízení přívodu paliva.

Nastavení carb

Před seřízením karburátoru umyjte vzduchový filtr. Doporučuje se umýt po každých 10 hodinách provozu. Poté můžete začít s úpravami. Na ukázkové fotografii je karburátor benzínového vyžínače PRORAB-8406. Čísla označují seřizovací šrouby, které použijeme.

Účel seřizovacích šroubů:

1. Regulační šroub přívodu palivové směsi.
2. Šroub pro nastavení otáček volnoběhu.
3. Šroub maximální rychlosti.

Spusťte sekačku na trávu a počkejte, až se zahřeje.

Úprava přívodu paliva

Začněte pomalu otáčet nastavovacím šroubem palivové směsi, dokud motor nezačne zhasínat, nebo dokud se nezastaví, pokud nemáte čas zachytit okamžik. Poté vyšroubujte šroub o čtvrt otáčky, pokud se motor nezastaví, nebo o půl otáčky, pokud se zastaví. Nastartujte zhasnutý motor. Zkontrolujte otevřením plynu, abyste viděli, jak motor nabírá otáčky. Pokračujte ve vyšroubování šroubu č. 1 o čtvrt otáčky, dokud motor při akceleraci nezačne s jistotou nabírat zvýšené otáčky. To bude okamžik nejekonomičtějšího stabilního provozu motoru. U benzínového vyžínače PRORAB-8406 se stavěcí šrouby otáčí po směru hodinových ručiček a vyšroubují proti směru hodinových ručiček u některých jiných značek plynových vyžínačů to může být naopak.

Nastavení volnoběžných otáček

Začněme upravovat nízké otáčky. Šroub č. 2 omezuje zpětný pohyb plynové páky – otáčením zvyšujeme volnoběžné otáčky, vyšroubováním snižujeme. Seřiďte tak, aby motor běžel jistě v nízkých otáčkách a ještě o něco rychleji (pro lepší startování), ale aby se naviják s vlascem nebo nůž neotáčel a byla dostatečná rezerva otáček, než se začnou točit. Pokud má motor potíže se startováním, zvyšte dále volnoběžné otáčky.

Maximální rychlostní limit

Po úpravě přívodu palivové směsi a nízkých otáček zkontrolujte, jak bude motor sekačky pracovat při maximálních otáčkách. V případě potřeby omezte maximální rychlost na požadovanou úroveň pomocí dutého šroubu #3. Povolte pojistnou matici a zašroubujte šroub pro snížení maximální rychlosti nebo otočením pro zvýšení. Po seřízení utáhněte matici. Nastavení maximální rychlosti je nutné pro ochranu motoru trimru před přehřátím a možnost použít zámek startovací klávesy pro snížení únavy pravé ruky.

V budoucnu může být nutné seřídit karburátor trimru. Pokud se například motor při plném zatížení roztáčí špatně, vyšroubujte šroub č. 1 o další čtvrt otáčky. Pokud je startování obtížné, zvyšte volnoběžné otáčky. Provoz travních sekaček mohou ovlivnit jak povětrnostní podmínky, tak kvalita palivové směsi. Vibrace mohou způsobit otáčení samotných seřizovacích šroubů.

Pružina může překážet

Můj první pokus o seřízení karburátoru sekačky nic nepřinesl, jelikož v cestě překážela pružina regulačního šroubu palivové směsi. Tovární pružina se po stlačení ukázala jako příliš tlustá a neumožnila snížit dodávku paliva na požadovanou úroveň. Musel jsem vyzvednout další pružinu a po výměně pokračovat v úpravě.

Na fotce nahoře je tovární pružina, dole stavěcí šroub s vybranou pružinou. Píšu o tom, protože si nejsem jistý, že se jedná o ojedinělý případ a že se stejnou situací může potkat i někdo další.

Z osobních zkušeností

Benzínová sekačka nebo vyžínač

Vyžínač je širší pojem než sekačka na trávu, protože může být také elektrický. Benzínový vyžínač a plynová sekačka jsou jedno a totéž.

Někteří autoři tvrdí, že vyžínač je slabší nástroj, na rozdíl od výkonnějšího křovinořezu, který lze použít na sečení keřů. Osobně mám nářadí s maximálním výkonem 1,7 kW a jak je uvedeno v návodu, schopné posekat malé keře do tloušťky 10 mm. Uživatelská příručka se nazývá „Benzínový vyžínač. “.

Poměr palivové směsi

Někde jsem četl, že pokud je v návodu k obsluze sekačky a kanystru na olej uvedeno různé poměry pro přípravu palivové směsi, měli byste použít poměr uvedený v návodu.

Dlouho jsem to dělal – přebytečný olej stékal z motoru do plynové nádrže a na zapalovací svíčce se neustále tvořily karbonové usazeniny, protože manuál udával poměr pro záběhový motor 1:25 a na kanystru – 1:50. Po přepnutí na poměr 1:50 výskyt kapek oleje přestal. Svíčka hořela dál, ale s menší intenzitou (karburátor ještě nebyl seřízen).

Až dosud někteří uživatelé plynového nářadí určovali podíl palivové směsi „od oka“. Pokud se při přípravě směsi podcení množství oleje, může se po nějaké době ihned po nastartování motoru objevit cizí zvuk, který během zahřívání postupně mizí a motor se prudkým trhnutím zastaví. Pokračování v provozu trimru v tomto režimu bude mít za následek jeho poruchu.

Čištění zapalovací svíčky

V nejhorších dobách provozu trimru s neseřízeným karburátorem by motor přestal startovat po spotřebování každé nádrže paliva. A teprve po vyčištění zapalovací svíčky od karbonových usazenin mohla práce pokračovat.

K čištění elektrod byl použit jemný smirkový papír, k vyčištění prostoru mezi izolátorem a pouzdrem byla použita tenká kancelářská sponka s ohnutým koncem. Nejprve byly elektrody otřeny od velkých nečistot hadrem, poté vyčištěny brusným papírem. Poté byla svíčka spuštěna do motorové nafty a navlhčené uhlíkové usazeniny byly seškrábnuty kancelářskou sponkou z povrchů izolátoru, vnitřku těla a mezi nimi. Poté byla svíčka několikrát ponořena do motorové nafty, která byla poté setřepána spolu s nečistotami. Někdy se postup čištění a opláchnutí kancelářské sponky opakoval. Poté byla svíčka vytřena do sucha a byla připravena k dalšímu použití.

Je neuvěřitelné, že jedna nádrž palivové směsi s neseřízeným karburátorem se dá spotřebovat za méně než 10 minut – vyzkoušeno v praxi při nastartování trimru a provozu ve vysokých otáčkách s maximální dodávkou paliva (regulační šroub byl vyšroubován mnohem více než normálně).