Proč moje KIA hlásí, že systém je vypnutý? Řešení problému

Kia Stonic se svými elegantními barvami a výrazným designem si klade za cíl přesvědčit všechny, kteří hledají alternativu k malým vozům. „Segment B-SUV“ – tak automobilky nazývají kategorii, do které je Stonic zařazen. Pro ty, kteří si s tímto těžkopádným názvem nevědí rady: Stonic není nic jiného než malé auto s nádechem terénního šmrncu. U Stonicu se však klade větší důraz na malé vozy. Vychází z modelu Kia Rio, a proto i přes poněkud honosnější karoserii nenabízí téměř o nic více prostoru. Dalo by se ho také jednoduše nazvat mini-SUV. Korejský vůz boduje za dobrou standardní výbavu a možnosti vizuální úpravy. Kia patří mezi světově nejkvalitnější výrobce automobilů a Kia Stonic je považován za jeden z nejkvalitnějších vozů této společnosti, i když není tak bezchybný, jak by měl být. Majitelé se svým vozem setkali s určitými problémy. Zde si povíme o nejčastějších hlášených problémech.

Problémy a příznaky Kia Stonic

Nejčastějším problémem je nedostatečně nabitá startovací baterie. Zejména v zimě a za chladnějších dnů znamená prázdná nebo téměř vybitá autobaterie, že motor vašeho vozu Kia Stonic již nechce nastartovat nebo startuje jen sporadicky. Jasným příznakem je pomalu běžící startér, který se otáčí velmi pomalu. Pokud má váš vůz Kia Stonic manuální převodovku, lze vůz nastartovat i odvalováním. Převodovku můžete také opravit pomocí nových dílů pro převodovku Kia Stonic. Upozornění: nikdy se nepokoušejte nastartovat auto s automatickou převodovkou odvalováním – mohlo by to způsobit značné poškození vozidla!

Recenze — 27
Detaily dílů

• Objem [litry]: 4
• Doporučení výrobce: AAE STO 003 B7, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 503 01, VW 505 00, Porsche A40, Fiat 9.55535-M2, Ford WSS-M2C937-A
• Specifikace: API SN, API CF, ACEA A3/B4
• Výrobní linka: 1
• Klasifikace viskozity oleje SAE: 0W-40
• Verze: FS
• Typ balení: Kanystr
• Typ vozidla: Osobní automobil
• MOBILNÍ: Motorový olej
• Číslo zboží: 153687
• Naše cena: 51,80 GBP
• Stav: Nová

Číslo výrobku: 153687
12,95 liber za 1 litr
cena včetně 20% DPH, bez nákladů na dopravu
Recenze — 60
Detaily dílů

• Klasifikace viskozity oleje SAE: ATF VI
• Doporučení výrobce: JASO M315 1A-LV, Aisin ATF-0T4, Aisin ATF-0WS, Saturn Z 000169756, ALLISON C4, Bentley PY112995PA, Ford Mercon LV, Hyundai SP-IV, Hyundai SP4-M1, Hyundai SPH-IV, Hyundai SP-IV-RR, Hyundai WS, Hyundai NWS-9638, Toyota ATF FZ, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF WS, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.2, MB 236.41, MB 236.5, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic S, Nissan Matic W, VW G 052 533, VW G 053 001, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 055 540, VW G 060 162, BMW ATF 3+, BMW ATF 4, BMW ATF 6, Chrysler ATF+2, Chrysler ATF+3, Chrysler ATF+4, Honda ATF DW-1, Honda ATF 3.1, Honda ATF Z1, Isuzu ATF II, Isuzu ATF III, Isuzu SCS, LR TYK500050, Land Rover AW-1, LR LR0022460, LR LR023288, LR LR023289, Jaguar JLM 20238, Jaguar JLM 20292, Jaguar JLM 21044, MAN 339 A, MAN 339 D, MAN 339 F, Maserati 231603, Mazda ATF-FZ, Mazda ATF N-1, Mazda ATF S-1, Mazda ATF M-5, Mitsubishi ATF-J3, Mitsubishi ATF-MA1, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi SP-IV, 000.043.205.28, 000.043.204.63, 000.043.304.00, 000.043.205.09, PSA 9730 AE, PSA B71 2340, Renault DP-0, Renault Matic D2, Saab 93 160 393, Saab 93 165 147, Ssangyong DSIH 5M-52, Ssangyong DSIH 5M-66, Subaru ATF HP, Subaru ATF WS, Suzuki ATF 2326, Suzuki ATF 2384K, Suzuki ATF 3314, Suzuki ATF 3317, Suzuki Matic D, Suzuki Matic J, Suzuki Matic S, Volvo 1161521, Volvo 1161621, Volvo 1161640, Volvo 1161540, Volvo 97340, Volvo 97341, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 21L
• Produktová řada: Dexron VI
• Typ balení: Kanystr
• Typ převodovky: pro automatickou převodovku, ne pro automatickou převodovku CVT (plynule přepínatelnou)
• Červená barva
• Objem [litry]: 4
• Typ vozidla: Osobní automobil
• MANNOL: Kapalina do automatické převodovky
• Číslo položky: MN8207-4
• Naše cena: 23,75 GBP
• Stav: Nová

Číslo výrobku: MN8207-4
5,94 liber za 1 litr
cena včetně 20% DPH, bez nákladů na dopravu

Recenze — 19
Detaily dílů

• Vlastnosti: Koncentrát
• Doporučení výrobce chladicí kapaliny: G12
• Barva: žlutá
• Produktová řada: PROTECTIV 100
• Doporučení výrobce: ASTM D3306, ASTM D1384, CUNA NC 956/16, SAE J1034 BS 6580-20, NF R 15601 typ 1, DAIMLER DBL 7700.30, MAN 324-SNF, VAG TL-774 D, MTU MTL 5048, VAG TL-774F
• Specifikace: G12
• Objem [litry]: 1
• Soustředit
• Chemické vlastnosti: Bez dusitanů, Bez fosfátů, Bez aminů, Bez silikátů, Bez boritanů
• Hmotnost [kg]: 1,12
• Typ balení: Láhev
• VALEO: Nemrznoucí kapalina
• Číslo zboží: 820734
• Naše cena: 6,62 GBP
• Stav: Nová

Číslo výrobku: 820734
6,62 liber za 1 litr
cena včetně 20% DPH, bez nákladů na dopravu
Recenze — 19
Detaily dílů

• Produktová řada: AGM
• Kapacita baterie [Ah]: 72
• Baterie: AGM baterie
• Zkušební proud za studena, EN [A]: 760
• Délka [mm]: 278
• Šířka [mm]: 175
• Výška [mm]: 190
• Napětí [V]: 12
• DIN/ISO: L3
• Typ terminálu: 1,EN
• Typ přídržného mechanismu: B13
• Pozice příspěvku 0
• EXIDE: Baterie
• Číslo položky: EK720
• Naše cena: 125,70 GBP
• Stav: Nová

Číslo položky: EK720
cena včetně 20% DPH, doprava zdarma
Recenze — 86
Detaily dílů

• Objem [litry]: 20
• Doporučení výrobce: PSA B71 2297, VW 505 01, VW 505 00, BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, DEXOS 2, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Fiat PSA 9.55535 Renault, Fiat PSA 3 Renault 17, Toyota 71-2290, Toyota 08880-83388, Iveco 08880-83389 SC18
• Specifikace: ACEA C2, ACEA C3, API SP
• Výrobní linka: Energie
• Klasifikace viskozity oleje SAE: 5W-30
• Verze: Vzorec OP
• Typ balení: Kanystr
• Typ vozidla: Osobní automobil, Nákladní automobil
• MANNOL: Motorový olej
• Číslo položky: MN7701-20
• Naše cena: 85,59 GBP

Číslo výrobku: MN7701-20
4,28 liber za 1 litr
cena včetně 20% DPH, bez nákladů na dopravu

Pokud neregistrujete žádnou aktivitu startéru, často to naznačuje, že kabely v motorovém prostoru nejsou neporušené. V takovém případě může být baterie stále funkční a není příčinou problému. Pokud jsou kabely zapalování, elektrické vedení a hadice poškozené (často v důsledku kousnutí kunou), s největší pravděpodobností nebudete moci okamžitě odjet. V takovém případě je nutné poškozený kabel/elektrické vedení vyměnit, než budete moci správně pokračovat v jízdě. Nyní je čas zkontrolovat všechny kabely a konektory a v případě potřeby je vyměnit za příslušenství a díly Kia Stonic. Otevřete kapotu vozu Kia Stonic a nejprve zkontrolujte kabely a zástrčky nebo svorky na svorkách baterie. Pokud je něco uvolněné, máte štěstí – svorku znovu správně připevněte ke svorkám baterie a vaše Kia by mohla být připravena k dalšímu nastartování. Zkontrolujte také kabely zapalovacího systému (k tomu budete možná muset sejmout kryt motoru) a další viditelné hadicové spoje v motorovém prostoru, zda nejsou přerušené nebo poškozené zvířaty. Pokud jste se ujistili, že baterie vašeho vozu Kia Stonic funguje správně (můžete to zkontrolovat krátkým zapnutím dálkových/potkávacích světel a dalších elektrických součástí), je dodávka paliva do palivového systému třetím nejčastějším důvodem, proč auto nenastartuje. Zkontrolujte palivoměr a krátce se podívejte pod auto, abyste se ujistili, že z nádrže, která by mohla netěsnit, neuniká žádné palivo.

Pokud je ukazatel paliva v pořádku a palivo vůbec neuniká, může být příčinou problému ucpané palivové potrubí nebo dokonce ucpaný palivový filtr. Majitelé aut také hlásili problémy se spojkou u vozů Kia Stonic. Pokud si všimnete, že vám prokluzují převody, doporučujeme nechat se podívat k mechanikovi. V nejhorším případě bude nutné spojku vyměnit.

Je Kia Stonic spolehlivé auto?

Můžete mít dojem, že s koupí tohoto vozu budete mít jen samé problémy. To však není pravda. Ačkoli majitelé vozů Kia hlásili výše uvedené problémy, mnoho z nich nemělo žádné a jsou s nákupem více než spokojeni.

Každé auto by se hodilo trochu oživení a pokud chcete dát své Kii nový vzhled, můžete si pořídit autokoberce Kia Stonic nebo dokonce nový lak či polepy vozu se sportovním designem, díky nimž vy i váš vůz vyniknete, ať už jedete kamkoli.

Nejlepší produkty související s tímto tématem:

• Víčko palivové nádrže Kia Stonic
• Motorový olej Kia Stonic
• Vzduchový filtr Kia Stonic
• Tažné zařízení Kia Stonic
• Světlomety Kia Stonic

KIA už není synonymem pro základní vozy. KIA, jihokorejská automobilka, existuje od roku 1944. Na světové scéně se však objevila až nedávno, kdy představila několik zajímavých, ale základních modelů vozů. Některé prvky vozů KIA jsou podobné těm od mateřské společnosti Hyundai.

Zvýraznění zpráv o vypnutí systému

• Běžné důvody:některá pomoc nefunguje
• Jak opravit:identifikujte piktogram, podívejte se do návodu k obsluze
• Možné důsledky:některé systémy nebudou fungovat
• Úroveň priority:Střední
• umíš řídit?Ano, ve většině případů
• Oprava DIY:Možný
• Cenové rozpětí oprav:$ 0- $ 150

Pochopení moderních vozů KIA

KIA má pro vás vůz bez ohledu na váš rozpočet, životní styl a řidičské návyky. Z dlouhé řady modelů KIA si můžete vybrat z desítek modelů. Společnost využila moderní technologie, jako jsou UVO eServices, technologie Stop and Go a supermoderní airbagy. Tento pokrok v používání nejnovějších a nejlepších technologií vedl KIA k růstu v lídra ve výrobě automobilů.

Společnost KIA usilovně pracovala na tom, aby vyráběla vozy, které zdaleka nejsou fádní. Díky využití služeb UVO eServices je váš vůz propojen s okolním světem. Snadno se v něm orientujete, najdete parkovací místa, získáte pomoc s diagnostikou vozidla a vylepšíte systém vašeho vozu. Integrace systému vozu s vaším chytrým telefonem je nyní jednodušší a zábavnější.

Jihokorejská automobilka přijala průlomové technologie, jako je například asistent pro udržování v jízdním pruhu. Systémy pro sledování okolí a sledování mrtvého úhlu vám pomohou sledovat okolí, i když vaše oči nevidí vše. Všechny tyto nové funkce jsou propojeny s responzivní obrazovkou infotainmentu nebo palubní deskou vašeho vozu. Některé funkce ve vašem voze mohou selhat nebo se porouchat, a protože vás KIA na takový problém upozorní, zobrazí se zpráva „Systém vypnut“.

Je zajímavé, že vozidla Kia mohou hlásit různé chybové hlášení, kterým je těžké porozumět. Například „Chyba systému řízení motoru“, kterou jsme popsali v tomto článku.

Problém s „vypnutím systému“ u vozů KIA

Kontrolka vypnutého systému se zdá být pro mnoho majitelů vozů KIA drobným, ale otravným problémem. Na jednom fóru o vozech KIA Niro, KIA Optima, KIA Sportage a dalších fórech je otázka „proč se mi v autě zobrazuje indikátor vypnutého systému?“ až příliš známá, ale ne častá. Podívejme se na možné příčiny tohoto problému;

1. Systém varování před opuštěním jízdního pruhu vypnutý

Moderní vozy KIA jsou vybaveny systémem varování před opuštěním jízdního pruhu, který lze také označit jako asistent pro udržení vozu v jízdním pruhu (LKA). Tato bezpečnostní technologie detekuje, zda jedete v jízdním pruhu či nikoli, pomocí kamer umístěných na čelním skle. V závislosti na modelu vozu KIA, který řídíte, systém LKA použije zvukové nebo vizuální signály, případně obojí, aby vás upozornil na potřebu korekce řízení.

Aby řidič mohl využívat funkce systému, musí být systém udržování v jízdním pruhu ZAPNUTÝ. Například u modelu KIA Sportage z roku 2022 je ikona LKA navržena tak, aby zůstala bílá, když systém nedetekuje žádné čáry jízdních pruhů. Ikona LKA se rozsvítí zeleně, když systém detekuje jízdní pruhy na silnici. Ikona bude žlutá a nebude blikat, když systém nedokáže detekovat žádné jízdní pruhy. Existují možnosti, jak systém přizpůsobit tak, aby byl systém LKA méně impozantní a lépe vyhovoval vašemu stylu jízdy.

Společnost KIA navrhla své vozy tak, aby systém LKA fungoval pouze při rychlosti 60 km/h nebo 40 m/h a vyšší. Systém udržování v jízdním pruhu je ve výchozím nastavení zapnutý. Existují však případy a vozy, kdy bude tato funkce vypnutá a budete vyzváni k jejímu zapnutí, abyste ji mohli používat. Když se systém LKA sám vypne nebo je ve výchozím nastavení vypnutý, na přístrojové desce se zobrazí bílá ikona a nad ní popis „systém vypnutý“.

Oprava problému „Vypnutí systému“ způsobeného LKA

Různé modely KIA mají různé způsoby, jakými lze systém udržování v jízdním pruhu ZAPNUTÍ nebo VYPNUTÍ. Pojďme si na příkladu vozu KIA Sportage z roku 2022 ukázat, jak můžete problém s „vypnutím systému“ vyřešit.

• Stiskněte tlačítko na volantu s obrázkem listu papíru. Pomocí tohoto tlačítka se pohybujte do strany, dokud na přístrojové desce nenajdete obrazovku asistenta pro udržování v jízdním pruhu. Na displeji LKA se zobrazí „systém vypnutý“.
• Tlačítko pro udržení v jízdním pruhu se nachází nalevo od volantu. Na tlačítku je obrázek auta a dvě čáry po jeho boku. Čáry mohou být nepřerušované nebo tečkované. Kliknutím na tlačítko zapnete systém LKA.
• Po stisknutí tlačítka LKA se na přístrojové desce nad ikonou LKA zobrazí malá ikona vozu. Na obrazovce se nyní zobrazí „systém udržování v jízdním pruhu“. To znamená, že systém LKA je nyní aktivován.
• Když se rozjedete, nic se nezmění, dokud nedosáhnete rychlosti 60 km/h a silnice nebude vyznačena.

Ikona malého auta na obrazovce LKA se při jízdě po značené silnici „správnou“ rychlostí rozsvítí zeleně. Hlavní obraz auta na obrazovce LKA zůstane bílý, ale čáry po jeho stranách změní barvu.

Protože v daném okamžiku můžete přejet pouze jednu čáru jízdního pruhu, čára, na kterou budete upozorněni, bude na obrazovce blikat. Jakmile auto začne čáru jízdního pruhu přejíždět, ozve se zvukový signál a čára na displeji LKA bude nadále blikat.

Pokud nechcete systém LKA používat, jednoduše stiskněte tlačítko na levé straně volantu a systém LKA na přístrojové desce zobrazí „systém vypnutý“.

2. Porucha softwaru vozu

Moderní auta se silně spoléhají na software. Pokud se v softwaru z jakéhokoli důvodu vyskytnou chyby, může se přístrojová deska vozu chovat mnoha způsoby. Jedním z důsledků nefunkčního softwaru by mohlo být, že by se na voze zobrazila chyba „systém vypnutý“.

Software vozu se může z několika důvodů porouchat, mimo jiné kvůli závadě baterie. Baterie do vozu může dodávat nízké napětí, přebíjet se nebo se odpojit. Pokud přístrojová deska a další funkce vozu fungují špatně, zkontrolujte baterii. Dodržením následujících kroků resetujete software vozu, což pomůže odstranit systémové chyby. Zde je několik jednoduchých kroků, které je třeba dodržet:

• V závislosti na typu zapalování vašeho vozu stiskněte nebo vypněte zapalování. Vyjměte klíče z vozu.
• Odpojte kabely baterie. Začněte záporným kabelem a poté odpojte kladný kabel.
• Spojte kladný a záporný kabel dohromady.
• Zapněte nebo zapněte zapalování a nechte ho v této poloze 10 minut.
• Vypněte nebo zatlačte spínač zapalování do polohy VYPNUTO a vyjměte klíče z vozu.
• Připojte kabely baterie k baterii. Začněte kladným kabelem a poté záporným kabelem.

0

Vidění kontrolky „System Off“ na vašem voze může být matoucí, zvláště pokud má vaše auto najeto jen několik kilometrů. Vzhledem k tomu, že KIA není lídrem na trhu s automobily, lze očekávat několik problémů týkajících se kvality, softwaru a celkové spolehlivosti vozů, které uživatelé nepředpokládají. KIA byla nucena provést několik svolávacích akcí, aby se vyřešily různé problémy s vozy KIA. Naštěstí pro všechny zúčastněné „System Off“ není problém, který by vyžadoval svolávací akci, ani neznamená, že vůz sám o sobě nefunguje správně.

Jak je uvedeno výše, zprávu „Systém vypnutý“ na vašem voze lze vyřešit pouhým stisknutím několika tlačítek na palubní desce. KIA si uvědomuje, že někteří řidiči nechtějí systém LKA používat vždy nebo v určitých časech. Proto je jeho používání volitelné.

V manuálu k vašemu vozu najdete pokyny, jak ZAPNOUT nebo VYPNOUT systém LKA a mnoho dalších funkcí vašeho vozidla. I když nemáte fyzickou uživatelskou příručku k vašemu vozu, můžete si ji stáhnout online. Navštivte oficiální webové stránky KIA a stáhněte si ji.

KIA investovala značné prostředky do nových technologií, což pomohlo pozici značky na mnoha parkovištích po celém světě. Online komunita KIA není příliš aktivní, a proto se zdá, že problém s „vypnutím systému“ trápí mnoho lidí.

Pokud problém přetrvává i po provedení pokynů v manuálu k vozu, pak by mohl být čas zvážit návštěvu prodejce KIA. Služba, kterou u prodejce KIA získáte k opravě problému s „vypnutím systému“, by měla být zdarma. S výjimkou případů, kdy je software vozu poškozen a vyžaduje více práce než jen stisknutí několika tlačítek k jeho opravě.

O autorech

Výzkumný tým CarAraC se skládá z ostřílených automechaniků a profesionálů z automobilového průmyslu, včetně jednotlivců s pokročilými tituly a certifikacemi ve svém oboru. Členové našeho týmu se mohou pochlubit prestižními certifikáty, které odrážejí jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti. Tyto kvalifikace zahrnují: IMI: Institut automobilového průmyslu, ASE-Certified Master Automobile Technicians; Coventry University, absolvent magisterského studia v oboru automobilová žurnalistika; Politecnico di Torino, Itálie, MS Automotive Engineering; Ss. Univerzita Cyrila a Metoděje ve Skopje, Strojní univerzita ve Skopje; TOC Automotive College; DHA Suffa University, Katedra strojního inženýrství