Poměr oleje a benzínu pro motorovou pilu: Jak ředit
Všechny moderní řetězové pily jsou vybaveny dvoutaktním motorem. Její dlouhý a nepřerušovaný provoz přímo závisí na tom, zda je poměr oleje a benzínu pro řetězovou pilu správný. Rozmanitost značek nástrojů a vlastnosti každého z nich jsou důvodem, proč tento postup není pro většinu začínajících uživatelů motorových pil snadný.
Proč potřebujete míchat olej a benzín?
Při použití pily musí být benzín vždy smíchán s olejem. Důvodem jsou konstrukční vlastnosti dvoudobého spalovacího motoru. Nemá vyhrazený systém mazání dílů (jako u jiných spalovacích motorů), a proto jeho válce s těsnicími kroužky, klikový hřídel, ložiska a ojnice musí být mazány přímo během procesu příjmu paliva.
Poměr oleje a benzínu pro palivovou směs
Poměr oleje a benzínu u motorové pily je obvykle podle dvou receptur:
- 50 porcí benzínu na porci motorového oleje
- 40 porcí benzínu na porci motorového oleje
Pokud byla řetězová pila nedávno zakoupena a ještě nebyla použita, pak se podíl maziva zvýší o čtvrtinu. Stejné množství se ho nalévá do paliva při řezání při teplotách pod +2 stupně.
Získat takovou směs není obtížné. Téměř každá moderní pila je vybavena speciální dvoudílnou nádobou. Do menší části se nalije olej a do větší části benzín. Víčka obou částí se pevně přišroubují a nádoba se obrátí a důkladně protřepe. Tím je zajištěno úplné a homogenní promíchání obou složek.
Pokud taková speciální nádoba neexistuje, můžete použít jakoukoli plastovou nádobu odolnou vůči benzínu s jednolitrovým víkem a jednorázovou injekční stříkačkou na 5-10 kostek. Nádobu na benzin je nutné nejprve očistit od různých druhů nečistot a vody. Poté se do něj nalije jeden litr benzínu 92-95.
Současně se stříkačka naplní 20 ml oleje Pokud se tankování provádí za chladného počasí, musíte to vzít 24-30 ml. Opatrně ji nalijte do nádoby s benzínem. Pevně se uzavře víkem a důkladně se protřepe, dokud se složky zcela nepromíchají.
Všechny operace pro přípravu palivové směsi musí být prováděny pod širým nebem mimo obytné prostory. Kromě toho je důležité přísně dodržovat protipožární opatření!
Doporučené značky paliv a maziv pro pohon motorových pil
Konkrétní značka benzínu do pily je vždy uvedena v návodu výrobce. Doporučuje se to striktně dodržovat.
Oktanové číslo může být často o něco nižší než deklarované – doporučuje se používat benzín vyšší třídy. Pokud je například v pokynech uvedeno používat benzín 92, pak byste si ho měli koupit na čerpací stanici a do nádrže natankovat pouze 95stupňový benzín.
Existují 2 druhy oleje:
- pro motor,
- pro mazání řetězu a lišty.
Nezaměňujte a nezneužívejte je. To zaručeně povede k selhání nástroje. Oprava může stát téměř stejně jako nová pila.
Nepokoušejte se používat motorový olej pro vozidla. Motor se velmi rychle poškodí. Automobilová maziva jsou určena pro jinou elektrárnu a pro různé provozní teploty.
Nejoblíbenější mazací oleje pro motorové pily jsou tyto značky:
Na každé nádobě se značkovým olejem je vždy uveden podíl oleje a benzínu pro motorovou pilu (Stil, Husqvarna, Partner, Ural), který je nutné dodržet při složení směsi.
Pokyny pro tankování krok za krokem
Pokud chcete natankovat motorovou pilu, musíte postupovat podle jednoduchého algoritmu:
- Připravte si palivo v doporučeném poměru benzínu a oleje pro dvoudobé řetězové pily.
- Připravte pilu na doplnění paliva tak, že její povrch očistíte od pilin a hoblin.
- Umístěte pilu na plochý stabilní stojan hrdlem zásobníku nahoru.
- Opatrně umístěte malý trychtýř (plastový nebo kovový, odolný vůči palivům a mazivům, který lze snadno zakoupit v autoservisu) do otevřeného hrdla nádrže.
- Opatrně nalijte palivo do nádrže, vyhněte se přetečení. Je nepřípustné nalévat pod víko – to povede k vystříknutí při šroubování víka!
- Zavřete víko palivové nádrže
- Vyměňte mazivo řetězu (vyžadováno!)
- Zkušební provoz motoru při volnoběžných otáčkách.
Po dlouhé době nečinnosti musíte z nádrže pily vypustit veškerou zbývající palivovou směs. Nelze jej použít – protože benzín v takové směsi rychle ztrácí své vlastnosti. Důsledkem bude nestabilní provoz a riziko poruchy.
Co se stane, když nasypete odpad do motorové pily?
Jakmile ji majitel motorové pily nějakou dobu používá, možná bude chtít na nástroji provést nějaké úpravy. A je dobré, když se jeho touhy omezí na nákup různých doplňků, které rozšiřují funkčnost motorové pily. Někteří jdou ale ještě dál – začnou experimentovat s benzínem a olejem, na který jejich pila běží.
Pokud jsme již mluvili o benzínu dříve (většina moderních pil jej vyžaduje s vysokým oktanovým číslem – ne nižším než 92-95), pak stojí za zvláštní zmínku o oleji. Mnoho automobilových nadšenců hromadí během provozu svého vozu značné množství použitého motorového oleje. A to je důvod, proč někteří lidé chtějí používat tento materiál k doplňování paliva do motorové pily.
Pokud to uděláte, je zaručeno selhání motoru. Důvodem bude především nízká mazací schopnost znovu použitého oleje. Spálí se spoustou černých sazí. Kovové částice obsažené v oleji nejprve ucpou palivový filtr (to jsou ty větší částice) a následně selžou těsnící kroužky válců. Kovové zavěšení v oleji poškodí jak povrch samotných válců, tak ložiska.
Někteří „inovátoři“ se snaží použít olej k mazání samotného řetězu a bloku, na kterém je umístěn. To také nepovede k ničemu dobrému. Co přesně se bude dít, je vidět na přiloženém videu.
