Kontrolky na palubní desce se spontánně rozsvítí a zhasnou | Fórum ruského klubu PT Cruiser
Stává se, že náhle rozsvícená kontrolka ABS některé motoristy nervózně otřese. Domnívají se, že selhal celý brzdový systém. Zmatený majitel auta začíná na internetu hledat východisko z této situace.
V tomto článku:
- Co je to žárovka ABS a k čemu slouží?
- Proč svítí kontrolka ABS: hlavní důvody
- Proč svítí kontrolka ABS a co byste měli okamžitě zkontrolovat?
- Rozsvícení kontrolky ABS samokorekce
- Proč se kontrolka ABS rozsvítí a náhodně bliká?
Není třeba panikařit. Koneckonců, brzdy mohou být normální, ale poruchy se mohou objevit pouze v protiblokovacím brzdovém systému, což není vůbec kritické. Článek podrobně pojednává o otázce, proč svítí kontrolka ABS a co je třeba udělat pro nápravu situace.
Co je to žárovka ABS a k čemu slouží?
Systém ABS řídí brzdění kol bez jejich zablokování. Navíc auto docela rychle zastaví. Pokud je majitel vozu nucen prudce brzdit, nedojde díky protiblokovacímu systému ke ztrátě kontroly nad vozem.
Pokud vozidlo není vybaveno protiblokovacím systémem nebo je nefunkční, pak se při prudkém brzdění kola zablokují nebo se přestanou otáčet. To může vést ke smyku vozu, který je zvláště nebezpečný při zatáčení. Pokud na palubní desce svítí kontrolka ABS, znamená to problém s protiblokovacím systémem.
Je velmi snadné zkontrolovat, zda protiblokovací systém funguje. K tomu se vůz zrychlí na rychlost 40 km/h a brzdy se prudce přitlačí k podlaze. Pokud vám pedál nevibruje pod nohou, znamená to, že funkce ABS je vadná – kontrolka se rozsvítí. Díky protiblokovacímu systému můžete náhle „šlápnout na brzdu“ a pak rychle objet překážku.
Bez funkce ABS není možné prudké brzdění a současné vyhýbání se překážkám, protože existuje vysoké riziko smyku vozidla.
Kategorie Více k tématu
Top 10 aut v hodnotě až 2 miliony rublů
- snímače otáčení (jsou jimi vybavena všechna kola vozu);
- hydraulická řídicí jednotka;
- speciální mechanismus pro sledování funkcí hydraulické jednotky;
- Žárovka ABS umístěná na přístrojové desce.
Objektivními důvody, proč může svítit kontrolka ABS, jsou chyby na přístrojové desce.
Po nastartování motoru auta se rozsvítí všechny kontrolky na přístrojové desce, což znamená, že systémy vozu jsou v provozním režimu. Pokud je automatický systém plně funkční, pak během několika minut zhasnou všechny ikony na displeji. Když se ale při nastartování motoru nerozsvítí kontrolka ABS, s největší pravděpodobností žárovka nefunguje.
Dlouho svítící kontrolka ABS signalizuje poruchu v protiblokovacím brzdovém systému. Závadu detekuje palubní počítač, který rozpozná a uloží chybový kód a poté rozsvítí kontrolku signálu.
Dále budeme hovořit podrobněji o situaci, kdy kontrolka indikuje poruchu a (nebo) chybu ve fungování ABS.
Proč svítí kontrolka ABS: hlavní důvody
Hlavní důvody, proč svítí kontrolka ABS na přístrojové desce:
- v připojeném konektoru není žádný kontakt;
- není žádné spojení s žádným senzorem, je pravděpodobné, že se drát přerušil;
- Snímač ABS je vadný, proto je potřeba jej zkontrolovat a případně vyměnit za nový;
- korunka na náboji nefunguje;
- Řídicí jednotka protiblokovacího brzdového systému je vadná.
Po důkladné kontrole, identifikaci a odstranění pravděpodobného zdroje poruchy je nutné zkontrolovat činnost ABS. K tomu zrychlete vůz na rychlost 40 km/h. Pak dupneš na brzdu. Pokud pedál vibruje a chybová kontrolka se nerozsvítí, pak všechny prvky fungují.
Pokud po vizuální počáteční kontrole snímačů, vodičů a řídicí jednotky není identifikována žádná porucha a kontrolka nadále svítí, musíte provést počítačovou diagnostiku. Pomocí tohoto postupu je detekován specifický chybový kód vydaný systémem.
Palubní počítač instalovaný v autech výrazně zjednodušuje diagnostiku. Stačí jen zjistit, co přesně kód znamená a určit, kde je chyba.
Proč svítí kontrolka ABS a co byste měli okamžitě zkontrolovat?
Nejprve za těchto okolností musíte jít do myčky a důkladně umýt ráfky kol. Často se stává, že po dokončení vysokotlakého mytí dojde k vyčištění snímačů ABS, které jsou umístěny v blízkosti brzdových kotoučů. Zatímco míříte do myčky, znovu vyzkoušejte brzdový systém. Nabrat rychlost 80 km/h, zavřít okna v kabině, vypnout zvuk rádia.
Pokud kola (přední nebo zadní) za jízdy vydávají sotva slyšitelné nebo nepříjemné hučení, pak s největší pravděpodobností kontrolka signalizuje poruchu ložiska kola.
Kromě toho lze provádět další činnosti:
- zkontrolujte pojistkovou skříňku, vyměňte modul odpovědný za fungování protiblokovacího brzdového systému;
- pokud je to možné, rozpoznejte chybový kód a zeptejte se na něj na online fórech;
- kontaktujte odborníka, který potřebuje podrobně popsat situaci, a poté se pokuste chybu opravit sami;
- zvedněte auto, odšroubujte kola a zkontrolujte, zda nejsou znečištěná čidla ABS;
- zkontrolujte elektronickou řídicí jednotku umístěnou pod kapotou (pokud je na ní nebo uvnitř vlhkost);
- Nejlepším východiskem z této situace je však nechat si diagnostikovat protiblokovací brzdový systém a elektrické systémy vozu na čerpací stanici.
Poslední možnost je bezpochyby nejrozumnější, protože budete moci získat konkrétní informace o příčinách poruchy (proč svítí kontrolka ABS), zjistit, zda je problém vážný, a také určit náklady na opravy. Jedině tak se zbavíte problému spojeného s rozsvícením kontrolky ABS a dalších potíží při provozu vozidla.
Pro co nejúplnější a nejpřesnější testování vozu a identifikaci chyb bude stačit připojit počítačové diagnostické zařízení s nejnovějším programem. Věnujte tomu jen několik minut a dostanete informace, které potřebujete k vyřešení problému sami nebo k odborné opravě.
Kategorie Více k tématu
30 užitečných doplňků a gadgetů pro váš vůz
Pokud patříte do kategorie lidí, kteří jsou zvyklí se s obtížemi vyrovnat sami, prozradíme vám, jak vzniklé problémy správně napravit.
Rozsvícení kontrolky ABS samokorekce
- Zvedněte kapotu, odpojte vodiče vedoucí k baterii.
- Přímo pod kapotou je elektronická řídicí jednotka ABS. Zpravidla je umístěn společně s hydraulickým modulátorem, který rozděluje brzdné síly. Tento prvek lze rozpoznat podle velkého počtu brzdových trubek připojených k bloku a svazku auto drátů s konektorem.
- Dále je třeba odpojit konektor a pečlivě prozkoumat, zda na jeho povrchu není nějaké poškození nebo tekutina. V případě potřeby je třeba konektor vyfoukat a důkladně vysušit.
- Zkontrolujte pojistky. Je lepší to udělat jako první, ale je v pořádku, když v této fázi podniknete takové kroky.
Protiblokovací brzdový systém je ovládán několika pojistkami. Nejčastěji jsou umístěny v montážním bloku umístěném pod kapotou.
Pak je vše trochu složitější:
- Je dobré, když máte autovýtah, abyste se na to podívali. Pokud taková instalace neexistuje, můžete použít jack. Hlavní věc je nejprve se podívat na vodiče, které jsou připojeny ke snímačům kol, aby nedošlo k poškození. Ve většině případů se kabeláž otírá o povrch kol nebo odlétá z upevňovacích úchytů – to vede k rozsvícení žárovky.
- Konstrukce snímače na kolech zahrnuje jeho připojení k drátu s konektorem připojeným ke konci. Drát může být dlouhý až 1 metr. Tyto konektory musíte najít, zkontrolovat, zda mají kontakt a jakou kvalitu. Zkontrolujte, zda na povrchu konektoru není vlhkost nebo rez.
- Pokud vaše snažení k ničemu nevede a kontrolka ABS stále svítí, je návštěva autoservisu nezbytná. Stává se, že chybu nelze odstranit „restartováním“ (odstraněním svorek baterie).
Opravy aut – na splátky a bez úroků
Autoservis bez bolestí hlavy! Chalva: bezúročné splátky na opravy a prasátko na nové náhradní díly!
Proč se kontrolka ABS rozsvítí a náhodně bliká?
Jednou z poměrně složitých poruch je nepřetržité blikání kontrolky protiblokovacího systému brzd. To signalizuje, že senzory ABS vysílají chybné varovné signály do palubního počítače vozidla. Počítač následně odesílá nesprávné zprávy do dalších modulů a systémů vozidla. Většina motoristů ABS okamžitě vypne, aby se vyhnula problémům. Pokud se například vozidlo se zapnutým ABS pohybuje rychlostí 90 km/h a začne trochu zpomalovat, může to vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a poruše podvozku. Co dělat:
- vyhledejte pomoc od diagnostických specialistů v autoservisu, abyste zjistili příčiny nepravidelného provozu systémů a zjistili, proč svítí kontrolka ABS;
- Auta domácí výroby jsou zpravidla vybavena dosti primitivním protiblokovacím zařízením, takže nejlepším řešením je systém okamžitě deaktivovat;
- cizí automobily vybavené složitými konstrukcemi a palubními elektronickými systémy vyžadují před opravou blikání;
- stává se, že je snazší detekovat problém a opravit jej, než deaktivovat antiblokovací systém;
- Je třeba si uvědomit, že kontrolka ABS se může rozsvítit nejen kvůli problému v tomto systému, ale také z jiných důvodů;
- Při diagnostických činnostech je nutné zkontrolovat všechny elektrické systémy a zařízení.
Často se v důsledku jednoduché diagnostiky týkající se kontrolky ABS ukáže, že významné části vozu potřebují opravy, které budou stát pořádnou částku. Obecně však platí, že náklady na vyřešení problému nejsou příliš vysoké.
Náklady na opravy budou záviset na značce a modelu vozu a na ceně dílů. Například budete muset zaplatit asi 600 rublů za senzor ABS pro auto vyrobené v tuzemsku, zatímco budete muset utratit 10 tisíc rublů nebo více na výměnu náhradního dílu pro japonské SUV.
Přečtěte si ještě další životní hacky a užitečné tipy pro motoristy na Halva Media.
Veškeré informace o cenách, partnerech a tarifech jsou aktuální v době vydání článku.
Buďte informováni o nových článcích
Nejrelevantnější a nejzajímavější články budou zaslány na váš e-mail
Kliknutím na tlačítko souhlasím se zpracováním osobních údajů a potvrzuji, že jsem si přečetl/a Zásady zpracování osobních údajů a souhlasím s Pravidly pro používání platformy a také souhlasím se zasíláním reklamních informací od Sovcombank PJSC.
Moje matka jezdí autem, sám jsem to neviděl, popisuji problém jejími slovy. Během jízdy nebo parkování se samovolně rozsvítí všechny kontrolky na palubní desce. Tento jev trvá 3-4 sekundy. Poté všechny nepotřebné kontrolky zhasnou a přístrojová deska pokračuje v normálním provozu. To může být doprovázeno poruchou v odečtech číselníkových indikátorů. Šipky mohou mírně kolísat. Tato závada nemá vliv na jízdní výkon. Neobjevuje se pravidelně. Může chybět několik dní nebo se může objevit pětkrát během jedné hodiny cesty.
Matka kontaktovala pár služeb, ale nic nenašli (nevím, co a jak hledali). Řekli mi, abych přivezl auto, až bude problém nevratný.
Možná se někdo s něčím podobným setkal nebo mi poradí, kam se obrátit. Stroj je provozován v Moskvě.
výtah №6
Člen klubu
jakou barvu má auto?
vmakarv
host
výtah №6
Člen klubu
To je dobré. Ve své praxi jsem viděl takový případ – příznaky se shodují s těmi, které popisujete. Připojili jsme skener – žádné chyby, žádné rady. Majiteli vozu nabídli aktualizaci softwaru několika elektronických modulů vozu – souhlasila. Pak auto odjelo – neřeknu co jiného – jestli to pomohlo nebo ne, nevím. Uplynuly 2 měsíce a toto auto jsem v našem servisu neviděl.
vmakarv
host
To je více než dobré. Jak vás mohu kontaktovat?
výtah №6
Člen klubu
se mnou osobně – prostřednictvím osobních zpráv.
DimaskA
Karcher Maine
Zrovna druhý den se objevil přibližně stejný problém. Kontrolka kontroly motoru, kontrolka tlaku oleje a kontrolka baterie se rozsvítí současně a ozve se „pípnutí“. Po sekundě lampy zhasnou, ale nedojde k žádnému přerušení chodu motoru nebo elektriky. Svítí pouze za pohybu a pouze při prudkém brzdění nebo při zatáčení, kdy je volant téměř v krajní poloze.
Vlastní diagnostika nevykazuje žádné chyby. Vodiče baterie jsou neporušené, kostra je řádně utažena. Napadá někoho, co by mohlo být?
sergio83
Limitovaný křižník
Nastala podobná situace. Na různých stovkách: připojili skener – nebyly tam žádné chyby, pohrávali si s dráty, hrabali se v mozku a dělali hlouposti. Obecně se všichni snažili vydělat na diagnostiku.
Výsledek: problém zmizel, jakmile přišel. Už je to skoro rok bez ní. Přeji vám stejný výsledek.
SPanter
Karcher Maine
Objeví se to samé. Častěji v dopravních zácpách a ne vždy.
Nejprve se zařízení jednoduše restartovalo za jízdy.
Dnes se vše zvážnilo – na pár sekund usnula a teprve potom se zapnula. Během těchto pár sekund spadly všechny šípy (když jsem právě restartoval, neměly čas) a dokonce i tah motoru zmizel přímo v pohybu, a tak dále v kruhu 5-6krát každých 200 metrů. Bylo to velmi děsivé.
Zastavil jsem, pár minut stál, restartoval auto klíčem zapalování, všechny závady zmizely. Pak znovu, o hodinu a půl později, začala mrkat. Díky bohu, že jsem byl na semaforu a hned jsem restartoval. Pak jsem jel 2 hodiny normálně.
Je to zvláštní, pokud tomu rozumím, nikdo nepřišel na to, co s tím dělat a jak je to vážné?
2006, 2.4
barva modrá
Dimonn
Karcher Maine
Ahoj všichni.
Stávají se mi stejné nesmysly.
Ale protože Nedávno jsem si koupil auto. Předchozí majitel mi o takové zárubni řekl. Před rokem už tento problém opravil (elektrikář mu přepájel kontakty na motoru a řekl, že až se ochladí, může se tento problém vrátit, kandidát to zkratuje) Znám toho prvního majitel po dlouhou dobu a nemyslím si, že jsem ho oklamal))
Ale stále se nedostanu k připojení ke službě (finance sakra)
výtah №6
Člen klubu
na Jeepech je to známý problém, je tam součást, která selhává, což je také na RT – emisní cena je asi 5000 XNUMX rublů za náhradní díl, a pak jen postřehy, vyměnil jsem to na několika restylingech, kluci komunikují u mě se zdá, že už se tohoto tématu nedotkli
SPanter
Karcher Maine
Je skvělé, že řešení jsou známá.
Jaké by mohlo být nebezpečí? Došlo k nějakým špatným incidentům?
Je to snesitelné nebo by se to mělo co nejdříve řešit?
Pro mě je to také aktivnější ve vlhkém počasí.
výtah №6
Člen klubu
nebyly žádné špatné incidenty. vizuálně problém vypadá jako zapínání a vypínání zapalování za jízdy. o to trpí – rozhodnutí je na vás
SPanter
Karcher Maine
Rozumím.
Zatímco se to jen zapínalo a vypínalo, nevěnoval jsem tomu téměř žádnou pozornost.
Dnes to bylo děsivé, když při chůzi usnula a málem se zastavila a pak kopla a jela jako obvykle. Ale dnes bylo hodně mokro.
výtah №6
Člen klubu
IMHO – měli byste to zkusit dále změnit v závislosti na situaci
oleg1717
Karcher Maine
Otázka pro výtah 6, takže jakou část je třeba změnit za 5000 XNUMX rublů?
oleg1717
Karcher Maine
Moje Petyuha už rok blikala světly a nastavovala ručičky na nulu, ale teď v posledních měsících se za jízdy zadrhávala. Což je v levém pruhu na moskevském okruhu dost nepříjemné!
