Jak vyměnit motor auta?

Mnoho řidičů čelí problému s výměnou motoru svého vozu. Tato potřeba je způsobena především opotřebením starého motoru nebo touhou zvýšit výkon vozu. Tento proces zdaleka není jednoduchý, proto se většina automobilových nadšenců obrací na čerpací stanice. Existuje však i mnoho těch, kteří to dělají sami ve svých garážích. Abyste v této práci dosáhli úspěchu, doporučuje se prostudovat všechny vlastnosti opravovaného vozu a motoru připravovaného k výměně.

Hlavní typy automobilových motorů

Nejběžnější jsou spalovací motory na benzín, které se dělí podle způsobu přívodu paliva do válců – pomocí karburátoru nebo vstřikovače. U karburátorových motorů se benzín mísí se vzduchem působením aerodynamických sil. U motorů se vstřikovači se palivová směs vstřikuje pod tlakem pomocí trysek.

Neméně oblíbenými motory jsou jednotky poháněné naftou. Jejich provoz je zajištěn vstřikováním nafty, která se pod vysokým tlakem mísí s horkou částí vzduchu.

Všechny motory mají pozitivní i negativní stránky. Například vznětové motory mají na rozdíl od benzínových motorů vynikající trakci při nízkých otáčkách, jsou nejúspornější a nemají rozdělovače ani zapalovací svíčky. Nevýhodami jsou palivový systém velmi citlivý na kvalitu motorové nafty; poměrně horší dynamika zrychlení; problémy se startováním při teplotách pod bodem mrazu; zvýšené vibrace a hluk.

Benzínové motory, které umožňují ostrý start a vysoké otáčky, mají také svá slabá místa. Například zapalovací systém je jednou z nich.

Výběr motoru

Při výběru nového motoru je třeba vycházet z technických vlastností starého motoru, protože je nutné dodržovat nejen stanovené rozměry, ale případně i objem jednotky. Veškeré údaje lze získat z technického popisu vozu. Stává se, že motor odpovídá objemu a dalším vlastnostem, ale neodpovídá upevnění. K tomu dochází, pokud se nezohlední rok výroby motoru (generace motoru). Tento bod je třeba vzít v úvahu, protože následně začnou problémy s instalací příslušenství a zařízení. Abyste se těmto nuancím vyhnuli, musíte být při výběru motoru velmi opatrní.

Při koupi motoru od cizích lidí je nesmírně důležité dbát na jeho kontrolu na speciálním stojanu. Automobiloví nadšenci často platí za nefunkční motor šílené peníze. Použitý motor v normálním stavu obvykle stojí až 30 % odhadované ceny samotného vozu. Cena nového motoru by neměla překročit 50 % výše uvedené ceny. Jednotku si můžete koupit od oficiálních zástupců značky automobilů (autosalony, servisní střediska), kde nabízejí kvalitu, záruku a servis. To vše ale stojí spoustu peněz. Mnohem levnější je koupit motor na demontáži, autosalonu nebo online. Tyto možnosti ale několikanásobně zvyšují šance na koupi „zajíce v pytli“. Měli byste také pamatovat na to, že při online obchodování musíte být připraveni zaplatit značnou částku za dopravu (hardware je poměrně těžký).

Po transakci by bylo vhodné postarat se o potřebný spotřební materiál, jako jsou filtry, olej, těsnění výfukového potrubí. Kromě spotřebního materiálu budete potřebovat také zařízení pro zvedání jednotky z auta (například naviják) a také sady všech druhů klíčů a šroubováků. To je důležité, abyste neztráceli čas hledáním a výběrem potřebného nástroje. Při výměně motoru byste se neměli spoléhat na vlastní síly. Tento proces je poměrně pracný, proto je lepší najít si pomocníka, nejlépe takového, který s takovou prací již má zkušenosti.

Postup demontáže motoru

Abyste si usnadnili demontáž jednotky a zabránili poškrábání částí karoserie, musíte nejprve demontovat kapotu vozu. Poté je třeba odpojit všechny elektrické vodiče od motoru. A nejprve odpojit svorky baterie. Poté vyjměte samotnou baterii.

Pokud si nejste jisti, zda si zapamatujete pořadí montáže, má smysl si dělat poznámky nebo fotografie složitých jednotek v motorovém prostoru. To bude dobrou pomůckou při instalaci nové jednotky.

Dalším krokem je vypuštění všech motorových kapalin (olej, nemrznoucí směs), po kterém odpojíme koleno výfukového systému, mechanismus převodovky a samotnou převodovku.

Dalším krokem je nejdůležitější demontáž motoru. K tomu je třeba se rozhodnout, jak ji provést. Existují dvě možnosti řešení problému. První je použít naviják, zvednout motor, posunout ho na stranu nebo odjet. A druhou je použít zvedák, zvednout auto a předtím zvednutý motor zůstat dole na speciálním polštáři. Tato metoda se obvykle používá na čerpacích stanicích, kde je k dispozici potřebné vybavení.

Po rozhodnutí o způsobu demontáže, přípravě místa pro starý motor a odstranění všech upevnění jednotky k rámu automobilu můžete pokračovat přímo k demontáži.

Instalace nového motoru

Postup instalace nového motoru se provádí v opačném pořadí. Před zahájením instalace se doporučuje vyměnit speciální polštáře, na kterých je motor namontován.

Po dokončení instalačních prací je nutné doplnit všechny motorové kapaliny. Samozřejmě se přísně nedoporučuje znovu používat vypuštěné kapaliny. K novému motoru by měla být přiložena servisní knížka, která uvádí značky a množství kapalin doporučených pro použití pro tuto jednotku. Pokud se montuje použitý motor, je vhodné zjistit, jaké kapaliny v něm byly použity. Obvykle se na motor lepí tyčinky s uvedením značky kapaliny a data plnění (poslední výměny).

Před nastartováním motoru je nutné pečlivě zkontrolovat těsnost všech spojů, pečlivě zkontrolovat všechny upevňovací prvky a správnost elektrického zapojení. Je třeba si uvědomit, že chyby při instalaci motoru mohou vést k jeho poruše. A to zase znehodnotí veškerou práci, nemluvě o ztrátě peněz.

Registrace vyměněného motoru automobilu

Po vyřešení problému s výměnou motoru vyvstává otázka jeho legalizace na nové karoserii. K tomu je nutné do technického průkazu vozidla zapsat číslo dodané jednotky. Nesrovnalost mezi sériovým číslem na motoru a číslem v technickém průkazu může vést k správnímu postihu, a to až po zabavení vozidla.

Pokud je nový motor výkonnější než ten předchozí, je v tomto případě nutné provést zdokumentované změny v konstrukci vozu. Proto je před zahájením výměny rozumné poradit se s odborníkem, aby se zjistilo, které jednotky jsou v tomto voze povoleny.

Pokud vás na to upozorní kontrolka na přístrojové desce, která se rozsvítí a nezhasne, nedělejte si hned starosti a nepanikařte, ale připravte se na to, že se auto nyní bude chovat, jako by ABS nemělo. Pokud se kontrolka rozsvítí a poté zhasne a stává se to často, pak je ve většině případů na vině nějaký kontakt v obvodu. Zkontrolujte všechny vodiče a kontakty, pokud nenajdete důvod blikání kontrolky, obraťte se na servis.

Video

Alexey Del 15. září 2020

Automobilový expert s 10 letou praxí v automobilovém průmyslu. Toto je hlavní autostránka AutoIWC, která na našem webu napsala více než tisíc článků a také asi 200 článků o kamionech na webu Wikitrucks. Odborník se dobře vyzná ve spolehlivosti vozů a náhradních dílů pro ně, protože má vlastní obchod s autodíly.